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Coordinaciã³n De Seguridad E Infraestructura Ferroviaria

Coordinaciã³n De Seguridad E Infraestructura Ferroviaria
Donde la Gente Minera Encuentra a su Gente

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Los Avisos en CareerMine expiran por varias razones. Puede que el empleador solicite la expiración avanzada del aviso (ya que pueda ser que la vacancia ya esté tomada o cancelada), o que el aviso de trabajo ha expirado por el tiempo normal en que se colocan - 30 días en el sistema de CareerMine. Puede existir la posibilidad que la vacante aún esté activa, lo más posible es que dicha vacante ya haya sido llenada o cancelada; sino estaría en CareerMine todavía.

Se recomienda no contactar a la compañía o la agencia de publicidad en cuanto a esto, o cualquier tema expirado, con el propósito de obtener trabajo con esa compañía. Las compañías generalmente imponen estríctas penalidades en los buscadores de empleo que van por fuera de los canales establecidos, para contactar al empleador en cuanto a vacancias. (Los Empleadores han sido muy claros en el pasado, en cuanto a la búsqueda de avisos expirados y contactándolos acerca del status, esta es una de las rutas no establecidas.)

Número de Aviso en CareerMine: 1736133Resumen del Aviso
Título: Coordinaciã³n De Seguridad E Infraestructura Ferroviaria Número de Identificación del Aviso del Empleador: 26241
Ubicación: MONTERREY-OF. CENTRALES Fecha de Colocación: enero 23, 2019
Empleador: Registrante - Loguear para ver el Nombre de la Compañía Fecha Límite: febrero 15, 2019

Coordinaciã³n De Seguridad E Infraestructura Ferroviaria

Es responsable de asegurar la continuidad operativa desarrollando y manteniendo los procesos e infraestructura ferroviaria de plantas y Cedis a nivel Nacional.

Desarrollar y actualizar procedimientos, políticas y lineamientos enfocados a la seguridad ferroviaria, consiguiendo su implementación Nacional a través del comité de seguridad Ferroviaria.

Principales actividades:

1.Procesos enfocados a la operación eficiente y seguridad Ferroviaria:
  • Desarrollo, definición, difusión e implementación de: proceso, protocolos, políticas, reglamentos, HTE y POS así como actualización de versiones.

2.Coordinación del comité de seguridad Ferroviaria
  • Dar formato, difusión y revisar la aplicación de las mejores prácticas, uso de aditamentos, procesos, incidentes y proyectos definidos dentro del comité de seguridad Ferroviaria

3.VFL/Auditorías de seguridad en UN
  • Visitas a UN dando seguimiento a lo implementado y encontrando áreas de oportunidad y desviaciones a POS y Políticas.
  • Capacitación y platicas de seguridad enfocadas a la estandarización de procedimientos y mejores prácticas, personal operativo y supervisores.

4.Enlace en seguridad con las operaciones de las líneas ferroviarias en vías de intercambio
  • Establecer protocolos de seguridad y dar seguimiento a actos y condiciones inseguras en vías de intercambio

5.Registro de incidentes, seguimiento e implementación de acciones para prevenir recurrencias.

6.Mantto. a Infraestructura Ferroviaria
  • Actualización de condiciones de vía, definiendo condiciones de criticidad y fuera de lineamiento de vías particulares para priorizar erogación de presupuesto.
  • Definir alcance de trabajos en base a reglamento y lineamientos para vías particulares Vs presupuesto autorizado.
  • Asignación de trabajos a proveedores bajo convenio de acuerdo a carga de trabajos, zona geográfica y tiempos de respuesta de los mismos proveedores

7.Administración de presupuesto centralizado GOP y CAPEX
  • Definir, solicitar y dar seguimiento a la autorización del presupuesto para UN, basado en inspecciones de condiciones de vía, rehabilitaciones integrales y cambios de calibre de riel para cumplimiento de lineamientos de líneas ferroviarias y de la SCT
  • Crear Solicitudes de pedido u Ordenes de compra en SAP,
  • Cargar gasto dando entrada a los servicios o materiales recibidos, definido por estimaciones parciales de avance o aviso por parte de la UN de recepción de trabajos
  • Solicitar la redistribución de presupuesto de las UN a través del formato definido por Soporte Operativo.
  • Liberación de retención de fianzas.
  • 8.Licitaciones y desarrollo de proveedores; servicios y Materiales
    • Desarrollo de catálogos de conceptos, listado de proveedores, revisión técnica de propuestas, solicitud de altas de proveedores
    • Seguimiento a cumplimiento de certificaciones de proveedores, fianzas, seguros y en general cumplimiento para asignación de trabajos.

    9.Seguridad con proveedores de vías
    • Seguimiento, revisión y validación a formato de autorización para trabajos en vías.
    • Seguimiento a incidentes con personal de mantto. de vías aplicación de sistema de consecuencias.

    10.Proyectos de crecimiento de infraestructura
    • Participación en elaboración de proyecto conceptual.
    • Elaboración de presupuesto base, justificación y formato para solicitar CAPEX.
    • Licitación de elaboración de proyecto ejecutivo, estudios y cumplimiento a Normas con SCT, Líneas Ferroviarias y CX
    • Asignación y seguimiento administrativo de proyecto, dando soporte a la UN con temas técnicos y trámites de anticipos y permisos federales o estatales cuando aplica.

    11.Administración de Mantenimiento de infraestructura
    • Capacitación en conservación y mantenimiento de infraestructura, inspectores CX
    • Desarrollo e implementación de programas enfocados a la autogestión de mantenimiento y conservación de vías (modulo de mantenimiento de vías MSYS)
    • Actualización y estandarización de planos de infraestructura Ferroviaria, con lineamientos de la SCT.
    • Proceso de recepción y entregas de trabajos/obras (auditorías)
    • 12.Regularización de ocupación y normatividad en las UN’s y dentro del Derecho de vía concesionado
      • Elaboración de planos de UN dentro del DVC
      • Trámites de regularización, soporte de información y armado de expedientes por UN.
      • Desarrollo de requerimientos por parte de las líneas ferroviarias, la SCT y el INAH

      13.Proyectos de ingeniería operativa
      • Análisis, revisión y desarrollo de propuestas de mejora en la optimización operativa de la infraestructura Ferroviaria (Reducir tiempos y movimientos)

      14.Administración de materiales de recuperación
      • Inventario, clasificación y reutilización de materiales de 2da para mantenimientos no críticos


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Refranes

"Una corbata bien anudad es el primer paso serio de la vida"
- Oscar Wilde

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