Editorial - Panorama MineroCatamarca: Una necesidad de desarrollo regional Buenos Aires - Jueves 30 de setiembre, 2004
El costo del transporte por ferrocarril es mucho más económico que el transporte por camiones. Si sumamos la exportación de Chile y Argentina al resto del mundo, llegaremos a la conclusión de que es uno de los grandes desafíos para los próximos años. Chile acaba de firmar convenios con Corea del Sur, la Unión Europea y Estados Unidos, y próximamente se suscribirá un convenio comercial con China. En lo que respecta a la industria minera, la introducción de un ramal ferroviario significaría la sustancial reducción de los costos a través de la facilitación de la siempre compleja logística de aquellos proyectos que se encuentran localizados en el noroeste argentino.
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